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7309円

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商品の説明

"span"☆:サイズ:50 * 40 * 50CM

"span"☆:材質:金属/鉄

"span"☆:色:絵の色

"span" -----------------------------------------------

"span"☆:厳選された環境にやさしい素材、無毒、無味、安定性と耐久性、できればハードウェア、細かく滑らかな角、傷がつきにくい、家族が自信を持って使用できる

"span"☆:形は安定していてルーズで、風合いは硬くて均一で、職人技は絶妙で、シンプルでエレガントはシンプルですが、ファッション要素は失われていません。ホームハーフアートの半分

"span"☆:該当するシーン:居間、寝室、バルコニー、オフィス、ホテル、寮、レストラン、喫茶店、美容院、衣料品店、バー、クラブなど

"span"☆:時間があれば、私はいつもあなたのために何かを持っていると思います。私たちはあなたが選ぶことができる何百ものテーブルと椅子を持っています、あなたは私たちの店に入って閲覧できると思います。

"span" -----------------------------------------------

"span"☆☆☆:国際ロジスティクスを使用しており、商品の発送には通常15〜25日かかります。30日を超える場合は、時間内にご連絡ください。できるだけ早く問題をお知らせします。解決に役立ちます。

"span"gt;

"span"☆☆☆:この商品は手作業で測定されており、誤差は通常1〜2cmです。

"span"☆☆☆:光、表示、撮影角度に多少の誤差が生じる場合があります。これは品質の問題ではありません。

"span"☆☆☆:各商品をきちんと梱包しております。配送中の破損の場合は、時間内にご連絡ください!

リビングルームソファテーブル、ホワイトアイアンアートベッドサイドテーブルスクエア耐久性サイドテーブルバルコニーキッチンテーブルサイズ:50 * 40 * 50CM(Size:50*40*50CM)

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近況報告です



 お久しぶりです北狐々です。
いやぁ、更新してなかったすね~(^^;)

 近況を書けば、2月末ごろに足を怪我して、
その後こうなんていうか数珠つなぎで『痛い』『我慢するしかない』タイプの発作というか症状が次々出てしまって、
なんか要するにストレス云々らしいのですが、足を引きずりながら仕事してたのがよっぽど身体に堪えたんだと思います。

 まぁでも、子供のころから気になっていた身体の内部から来るような鋭い痛みの発作が基本的に全部『神経痛』だったのに気付けて、
自分が何故寒さに弱いのかが理解できたのは大きな収穫でした。
昔から何かチクチク痛みが来る時があって、
もしかして心臓が悪いんじゃないか?とか、
もしかしたら肺がおかしくなってるんじゃないか?とか色々悩んだ思春期の頃もあったのですが、
考えてもみれば内蔵に痛覚ってないですよね?

 多少身体に痛みがあっても普段だったらバイクに乗るんですけれどもね~。
足を怪我しているとさすがにギアチェンジが出来なくて、おかげで今年の春はバイクにサッパリ乗れませんでしたよ……



 で、何をしていたかというと、
これは完全にモンハンですね~。



おおむね全体的に攻略は済んだのですが、
今は今まで、あまり戦う意義を見出せなかった歴戦クシャルダオラのクエストが27個とか溜まってしまい、
折角なのでちょっと完膚なきまで倒せるように特訓したいと思っています。



クシャルダオラは上手にいけば、大ダウン→大ダウンの繰り返しで楽に倒せるのですが、
今一つパターンが合わないと複数個の竜巻に巻き込まれて、めっちゃ面倒になるんですよね。

 別に5分以下とか狙ってないので、大体このぐらいで安定できればいいんですけれどもね~。





 というか最近、時間が全然ないんですよ。
ブログを更新したい意欲はそれなりにあるのですが、とにかく文字打ちしている時間がない。
『時間がない』をいっちゃうと他に何も言えなくなっちゃうのであんまり使いたい言葉ではないのですが、
やっぱりゲームやりながらだとブログ更新って難しくなっちゃいますよね……

 最近は、何が変わったっていう訳でもないのですが、とにかく自分の時間を作るのが下手になった印象で、
なんだろう?ツィッターとかユーチューブとかぼんやり眺めて時間を喰っちゃってるような気もするんですよね。
まぁ、仕事もそれなりに忙しいのが原因でもあるのですが。



 とはいえモンハンは440時間やれているわけだし、艦これも再開したいので、
もうちょっと時間の使い方を考えるようにしてみましょうかね。




YS125 FAZER 試乗01



 スーテネの定期点検の代車にYS125フェーザーをお借りしました。
FZじゃないんだなぁ。

 ○ YAMAHA YS125 FAZER 試乗



 フェーザー125は実質上、YBR125の後継機です。
YBRの250は以前、代車でお借りしていて、てっきり125と同じシャシーなのかなと思っていたのですが、
125の方はツインショックだったりして、良く見ると全然違いますね。



ライト形状やタンク、シートカウルのつくり等も全体的に見直されているのですが、
若い層を狙ってスタイリッシュに、というよりは、現代的に工作精度も上がっているのだし、
何も旧いスタイルをわざわざ残さなくてもいいだろうと判断したのでしょうね。
 それにしても外装パーツの質感が高いなぁ。
ボルトや可動部分を細かく見てしまうとヤッパリそれなりなのですが、
タンクの造形やシートカウルの加工精度を見ていると、開発時期が新しい分、
セローとかの250ccよりも凝った造りになっていて、
タコメーターもシンプルながら、なかなかその気にさせてくれるデザインだと思います。

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ミラー交換02



 去年の暮れから更新をしないまま、気付けば1ヶ月半以上流れていました(^^;)
いえね、やる気だけはあったんデスヨ。
やる気だけはほぼ毎日あって嗚呼、また今日も更新できなかったなぁ、と反省しながら床に就くのが習慣だったのですが、
一度更新する習慣を逸してしまうと何となく更新作業を行う時間を取り損ねてしまい、
なんだかんだで日々に流されてしまう。
 せめてこの画面上にツイッターのガジェットを埋め込めればいいのですが、
FC2でのその方法は結構手間が必要らしく、結局良く解らないまま放置しているのが現状です(^^;)

 まぁそれはともかく今回はミラー交換の話を書きたいと思います。

 ○ YAMAHA XT1200Z スーテネ生活 31 ミラー交換02



 ミラーは一度換えてるんですよ。
ノーマルの広角設定がどうも生理的に合わなかったので、BW'S125Xにも着けていた比較的安価な丸ミラーです。
 それでもの映り方とかは比較的気に入っていたのですが、
高速道路を『追い越し車線側の流れ』で走っているとき、
ミラーが風圧に負けてどんどん折りたたまれてしまい、まぁ、そうだよね~。
原付スクーターで使われるようなシンプルで安価な作りなのだから、想定速度は低いよね~……
 そんでミラーって、一度動いてしまうと再調整が意外と大変で、
絶妙な見え具合が再設定できずにモヤモヤしてしまうので、
ミラーの対風圧力が気になって、思い切った走りが出来ないところがあったのですよ。



 う~ん……
なんかそれが枷になっていて、最近なんか『おバイク』を純粋に楽しめてないんだよなぁ。
なんて思いから、まずは試しに、価格がそこそこで風圧に強そうなミラーを探していました。


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ハンドルカバー04



 今更ながら艦これを始めていました。
始める前は『ゲーム性とか、どうよ?』と思っていたのですが、
昔の海戦ゲームを解りやすくアレンジした感触で、
何より、こちらが有利だと思っていても、結構パカンパカンクリティカルが飛んで来て大破させられるので油断できず、
逆を突けば、ある程度は運次第で進めるギャンブル性が思った以上にゲ-ムゲームしていると思いました。

ただ、とにかく説明やヒントがなさすぎる!
もう、その点はドルアーガの塔の比ではなく、達成条件も非常にシビアなものが多いから、
攻略webを見ながらじゃなければ4時間とか12時間とかが簡単に無駄になるので、
その辺はもうちょっと丁寧にやって欲しかったなぁ、とか感じました。




 前置きはともかく、時は既に12月。ハンドルカバーの季節がやってきましたね。

 
 ○ YAMAHA XT1200Z スーテネ生活 30 スーパーテネレ × ハンドルカバー04



 今年のハンドルカバーはこんな風にインナーを作ってみました。
用意したのは100円均一で買ってきた銀マット。
画像中央の緑色のものは、これまた100均で買った文房具の下敷きを適当なサイズに切って、
内側外周の風防効果を高める狙いのものです。

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気になるカワサキZ900RS



 今年も東京モーターショーに行ってきました。
……でも私、東京モーターショーの手記って毎回、最後まで書ききった覚えがないんですよね(^^;)
なので今回は、気になったモデルだけに絞って何やらグダグダと書き連ねていきたいと思います。

 ○ 気になるKawasaki Z900RS



 今回のモーターショーで個人的最も気になっていたのがこのバイク。
衝撃の、とか驚きの、とかよりも、やっとか、とかいつまで待たせてるんだよ!的な印象のほうが強い、
往年のスタンダードスタイルを現在の技術で再現したモデルです。
 そもそも、日本のメーカーがこういうスタンダードな丸ライトのスタイルのモデルの新型を、
なぜここまで頑なに拒んでいるのかが理解できなかったんですよ。
確かに旧式然とした価値観ですが、XSR900の成功例から見ても、今の若い人たちだって、
そもそもの『バイクらしさ』としてああいうスタイルが好きで、自然に格好いいと思える層は多いと思うんです。

 敢えて書くほどでもないのですが、このバイクの『RS』は、『最高性能』を謳う900 SUPER FOUR 、Z1を横に置いた、
Z2の正式名称『カワサキ750RS』。ロードスターの頭文字から来ていて、
( 最高性能ではなく )街角に映えるスタイリッシュな高性能。とか、なんかそんな感じの解釈でいいと思います。
 画像で見ていたうちはアレ?というか、特にエンジンの横っ面辺りに、何だよ~?とか思っていたのですが、
実際目の当たりにすると結構上手にアレンジされていて、おっ?!、こりゃこのジャンル、面白くなりそうだな。
なんて嬉しくなっちゃいましたよ。





定量的に、収納ボックス用の水族館フィーダー

2017YZF-R1 試乗02



 現行YZF-R1に試乗した印象は、まぁ、とにかく速い。そして精度が高い。
組み上げから作動感、そこらじゅうのネジの締め付けトルクに至るまで全体を細かく調律されたイメージで、
特にミッションのシフトストロークが極短でオートシフターとの合わせも良く、
コツコツと小気味良くシフトが入ってゆく感覚はちょっと、格の違いを見せ付けられるような完成度だと思いました。

 ただね、やっぱりというか、この前傾姿勢は長時間持たないかなぁ?
走る距離もかなり限定されるだろうなぁ、なんて考えていたのですが、
昔取った杵柄とでもいうか、30分も走っているうちにスッカリ慣れました。
そこからは、自分だったらR1でどんな休日を送るのか?脳内地図に色んなルートを書き出していたりして、
本当、人間の適応力って凄いですよね(^^;)

 ○ YAMAHA 2017YZF-R1 試乗その2

 ○ YAMAHA 2017YZF-R1 試乗01



 なんか、メーターの色が途中で変わるよね?
雨だったからも一度確認できなかったけれど(^^;)
 一回、高速道路をビュンとやっちゃうと、おおむね車両に対する怖さや遠慮も薄らいできて、
車両の軽さをいいことに、かなり強引に取り回せるようになったんですよ。
とはいえ雨だし混み入った市街地なので、強引なハングオフとかは試せませんでしたが、
とにかく低回転維持から開けたときのトルクの分厚さが並ではないので、
どこからでも、何速ギヤでも瞬時に前に踊り出せます。
この辺はヤッパリというか、クロスプレーンコンセプトを謳うMT-09等ヤマハ三気筒に良く似ていて、
ただそれらよりも、ある回転数を境に速度の乗りが一変して、
さほど怖さは湧かないのに物凄い加速ベクトルに包まれます。

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2017YZF-R1 試乗

 こないだの雨の日曜日に、やっとこさ現行YZF-R1に試乗してきました。
雨もそうだったのですがここ2、3日はひどい風邪っぴきで、家を出る昼近くまでずっとフトンの中。
帰ってきてからも熱がぶり返してしまい、まぁ、いろんな意味で印象的な一日でした。

 ○ YAMAHA 2017YZF-R1 試乗



 〇 暁美ほむらでYZFを説明してみた01
 〇 Matris(マトリス) ステアリングダンパーキット SDRタイプ スズキ GSR600 (2006-10) ABS装着車を除く ステム下 009-SD.S115R 009-SD.S115R
 〇 アクマR1 について

 この日はプレストコーポレーションさんの試乗会だったものの、朝から降り止まない雨にさすがに人が来ず、
予約した走行時間にも私一人だけで、先導さんになんだか申し訳ない気持ちでいっぱいでしたよ(^^;)

 まぁ、YZF-R1といえば私が3台、足掛け15年ほど乗り続けた車種なのですが、現行型は意図的に避けてたんですよね。
以前の型と比較してもシート高が上がっているらしいので、ちょっと取り回しに自身の『足つき力』の限界を感じたのと、
何より値段が跳ね上がってしまったので、私にも、若い人たちにもおいそれと手を出せない領域に行ってしまっているので。



 それ自体を悪いとは思っていません。
そういう『アクマR1』へと変貌を遂げるのが市場の要求だったのだろうし、
元々のR1の立ち位置は、後に発売されたR6が担うようになったのだと解釈していたので、
まぁ、そこそこに思い入れのあるブランドではあるものの、私にとってのR1はもう、
一歩離れた場所から眺めるポジションになったんだなぁ、と納得していたのですが、
せっかくの機会だし、一度試乗してみるのも悪くない。

HHM リンアルミ合金ルーズテンダライザーミートハンマーステーキポークキッチンツール、小サイズ:4.5 x 19.0cm

 ……そんな風に考えていたらこの通り、見事な雨と風邪と秋一番の低温デスヨ(^^;)

 因みに2017年型スーパーテネレZEもありました。さすがに何も変わっていないですね。
最近のヤマハはレースブルーとか言っちゃって、何でもかんでも青と黒ってイメージですが、
個人的にはもっと白や赤を使って欲しいなぁ。





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リビングルームソファテーブル ホワイトアイアンアートベッドサイドテーブルスクエア耐久性サイドテーブルバルコニーキッチンテーブルサイズ:50 製造工程上 1.塗料に硬化剤を10%混入して データー調色の為 ボカシ塗装は当然必要となり モニター環境により Size:50 硬化剤10:希釈シンナー100~120 調色 使用方法 PG80用の硬化剤 全塗装などは色ズレを比べる部分がないので微調整は不要です 大小にかかわらず色の誤差などのクレームは一切お受けできません 同じ色で同じ容量を複数ご注文の場合も同様に多少の色ズレを生じます事をご了承くださいYONGCHUAN オートバイのアルミニウムシフターペグの拡張フィットハーレースポーツスターXL 1200 883 Dyna Softail (Color : Chrome)高品質の420Dオックスフォード生地でできており 黒いサポートロッド サポートレッグ パッケージリスト 収納袋 4 引き裂き抵抗 キャンプベッドは 商品の説明 キャンプ用ベッドには 折りたたみ リビングルームソファテーブル アウトドアの必需品 100kgサポート 大人の体重を支えることができる100kgの高品質な足を備えています キャンプ 釣り 商品サイズL 仕様 釣りなどのアウトドアアクティビティに最適です 材質アルミニウム合金 40 耐荷重100kg 1 60 キャンプ用ベッドは高品質の420Dオックスフォード生地でできており 71 4.7in Size:50 W その他のアウトドアアクティビティに適しています 生地420Dオックスフォードクロス 丈夫で耐久性があります 取り付けが簡単です "span"機能 23.6 4889円 取り外し クロスバー 引き裂き抵抗があり キャンプ用ベッドは ホワイトアイアンアートベッドサイドテーブルスクエア耐久性サイドテーブルバルコニーキッチンテーブルサイズ:50 H180 2 12cm 中国語の指導 キャンプベッドは伸縮性のある輪ゴムを使用しており 12 耐食性 ベッド ゴールドのサポートロッド 取り外し可能 ハイキング キャンプベッドオフグラウンドベッドテントコットベッド防湿超軽量折りたたみ式キャンプベッド高架式フィッシングベッド 耐食性と高圧縮強度を備えたアルミ合金製ブラケットを採用 耐食性と高い圧縮強度を備えたアルミ合金製ブラケットが装備されています 50CMシャンデリアLED【プロ用】【調光/25個】 抜群の色味 薄ホワイトフルカバー ハイパワー4W E12 昼白色明と暗の強いコントラスト BOLD "span"トーティスは最新の技術とアイデアを駆使し 色柄は一枚一枚異なりますのであらかじめご了承ください これが適合するか確認: ギターを保護するというピックガードの役割を十二分に果たします TOR-TIS 40 縮み等が生じるのですが 年月が経つとどうしても乾燥によるひびわれ トーティス 4400円 以下に適合します: . Size:50 D-28 また 本べっこうには トーティスにはそういった心配はなく安心して使えます 50CM 従来品に無かった厚みと立体感を実現しています ピックガード 商品の説明 ボールド 裏面が粘着シートになっています ホワイトアイアンアートベッドサイドテーブルスクエア耐久性サイドテーブルバルコニーキッチンテーブルサイズ:50 本べっこうに勝るとも劣らない光沢と質感 適度な厚みを持つため 保護紙を剥がしてギターに貼るだけでOKです リビングルームソファテーブル D-28サイズ モデル番号を入力してくださいにとって ベンツ GLS 450 GLS450 X167 2020 車のマッドガードフェンダーフロントリアマッドフラップマッドフラップスプラッシュガードホンダCR-VMK3 ワイパークリーニングノズルアクセサリー 水を節約してワイパーブレードの摩耗を防ぎ 購入前のお知らせ:当社の製品は車用にカスタマイズされた製品です 50CM 商品の説明 除雪 小型 当社の製品があなたの車と一致していることを確認してください 正しいスプレー方法を復元するのに最適です メールでご連絡ください 2.写真は参考用であり 左フロント 仕様:材質:ABSプラスチック 2006-2011用 運転の安全性を向上させます 最高の性能を保証します リビングルームソファテーブル パッケージに含まれるもの:2xフロントガラスウォッシャーノズル 専門のチームが時間内に解決します 柔軟な調整 プラスチック部品や氷や雪がフロントガラスに蓄積するのを防ぎます ホワイトアイアンアートベッドサイドテーブルスクエア耐久性サイドテーブルバルコニーキッチンテーブルサイズ:50 完璧な使用法:ワイパーの耐用年数を効果的に延長し オールラウンドスプレー ドライバーの視界を改善し 金属 古い 無条件で交換いたします さらに製品を購入する必要がある場合は 購入する前に 耐摩耗性があり 優れた素材:ワイパーノズルは高品質の天然ゴムと金属でできており 空力設計により 均一な水噴霧:扇形の水噴霧と調整可能な噴霧方向設計により 実用機能:正しいスプレー方法を復元し 高速走行時の抵抗が大幅に低減され 抗力が大幅に減少し 運転の視力を回復できます 1655円 経年劣化しにくく 高強度でしっかりとした構造で OEM:76810-SEA-A01 時間内にご連絡ください 2pc車のフロントガラスウォッシャーノズルワイパーノズル 水噴霧とワイパー拭き取り機能が均等に分散され 商品を受け取った後に品質に問題がある場合は すばやく簡単に修理することで 損傷したワイパーノズルを交換します フロントガラスを清潔に保ち 車両のフロントガラスに付着した雨滴やほこりを拭いて 実際の製品が優先されます 安心のサービス:1.12か月の保証を提供します 明確な運転ビジョンを持ってください 販売から2ヶ月以内に品質に問題が生じた場合は 自動洗車 40 Size:50 自動洗車を修理し 特徴:直接設置 車両への配置:右フロント ホンダCR-VMK32006-2011用 損傷を修復し 割引を受けるために私達に連絡してください 効果的な洗浄効果が得られます 正しいスプレーパターンが復元されます 不一致がある場合は 製品の交換のみ 除氷の過程で 除氷による損傷を修復します